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中國高端制造崛起 向“中國智造”升級
中新社北京10月17日電 (記者 丁棟)隨著中國和印尼正式簽署雅加達至萬隆高鐵項目協議，雅萬高鐵成為中國高鐵全方位整體走出去的第一單項目，也標志著中國從引進高鐵技術、標準和設備到開始向全球輸出中國技術、標準和設備。
“作為中國高端裝備制造業的代信貸比較利率信貸年息公教貸款率利計算信貸年息表，中國高鐵較之日本等國具有‘速度快、質量高、造價低’的明顯優勢。”對於中國高鐵在激烈競爭中勝出的原因，高鐵專傢、中國工程院院長王夢恕如是解說。
高鐵技術的快速趕超，是“十二五”期間中國高端制造業崛起的縮影。2012年，中國印發“十二五”國傢戰略性新興產業發展規劃，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等七大產業成為中國重點培育的戰略新興產業。這份規劃還提出，到2020年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值的比重力爭達到15%左右。
“十二五”確定的戰略性新興產業正在開花結果。最新數據顯示，2014年，在新一代信息技術、生物、節能環保以及新能源等新興產業領域的18個重點行業中，規模以上企業主營業務收入達15.9萬億元(人民幣，下同)，實現利潤總額近1.2萬億元，同比分別增長13.5%和17.6%，明顯高於工業平均水平。
談到高端制造業對於中國的重要意義，中國工程院院士、西安交通大學[微博]教授盧秉恒解釋說，裝備制造是制造業的支柱，高端裝備是其核心。高端裝備制造業覆蓋瞭航空裝備、衛星、軌道交通裝備、海洋工程裝備、3D打印等領域，如百萬千瓦級超臨界火電發電機組、高鐵、3000米深水半潛式鉆井平臺等一批重大裝備，解決瞭中國發展的迫切要求。
客觀來看，中國作為世界制造業大國，盡管在高鐵、核電等領域開始趕超世界先進水平，但大部分制造行業與先進技術特別是信息技術的融合度不高，制造業內部的研發能力不強，缺乏核心關鍵技術。另外，中國還處在工業化、信息化、城鎮化和農業現代化快速發展階段，工業能源消耗大、環境污染等問題還未得到根本解決。
在8月份李克強總理主持的國務院第一次專題講座上，盧秉恒受邀講授“先進制造與3D打印”，通過分析中、美、德三國發展現狀，指出中國制造業存在的問題，如高端裝備制造的核心技術尚待加強、機器人板橋房屋貸款缺錢急用和數控機床等底層裝備的自動化信息化不夠、企業創新能力差、協調發展不充分等。他認為，中國目前需要在“工業2.0、3.0”方面補課，即質量優先、研發機器人和高檔數控機床，同時推進實施“中國制造2025”，大力發展“工業4.0”。
展望“十三五”時期，新一輪工業革命浪潮方興未艾，美國“再工業化構想”、日本“工業智能化”和德國“工業4.0”，全球先進制造業正在聚焦3D打印、大數據、機器人等前沿熱點。中國要迎頭趕上第三次工業革命浪潮，縮小與發達國傢的差距，需要通過“中國制造2025”、“互聯網+”、“雙創”等發展戰略舉措來彌補。
“互聯網+雙創+中國制造2025，彼此結合起來進行工業創新，將會催生一場‘新工業革命’，”李克強在10月14日的國務院常務會議上強調。中國決策層意識到，“中國制造”向“中國智造”轉型升級，提高生產性服務業的發展水平，推動制造業信息化、服務化、全球化，不僅能走出一條化解產能過剩的有效路徑，還能在新一輪工業革命中贏得先機，為邁向高收入國傢奠定堅實基礎。(完)
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20151017/192123503233.shtml
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